คำอธิบาย
แบตเตอรี่รถยนต์ GS 46B24L – พลังงานสตาร์ทสูง ไม่ต้องดูแลรักษา
แบตเตอรี่ GS 46B24L เป็นแบตเตอรี่แห้ง Maintenance Free (MF) ที่ออกแบบมาให้ ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ตลอดอายุการใช้งาน มาพร้อมกับ แผ่นธาตุตะกั่วผสมแคลเซียม ที่ช่วยเพิ่มกำลังไฟในการสตาร์ท ทำให้เหมาะสำหรับ รถยนต์ทั่วไป, รถยนต์อีโคคาร์ และรถกระบะขนาดเล็ก
| ข้อมูลแบตเตอรี่ | |
| รุ่น | 46B24L |
| ประเภท | แบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องดูแล |
| คุณสมบัติ | |
| แผ่น | 11 |
| แอมป์ | 45 |
| ขนาด (มิลลิเมตร) | |
| ยาว | 238 |
| กว้าง | 129 |
| สูง | 225 |
| ประเภทรถที่รองรับ | |
| ยี่ห้อ | Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki |
| รุ่น | Vios, Yaris, Altis, CIvic, CR-V, HR-V, Accord 2.4, New Accord, Sunny NEO, Tiida, Sylphy, Pulsar, Livina, Mazda 2, Vitara, Swift 1.2 |
| ขนาด CC. | |
| อื่นๆ | |
คุณสมบัติเด่นของแบตเตอรี่ GS 46B24L
✅ ประเภทแบตเตอรี่: Maintenance Free (MF) – ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น
✅ แรงดันไฟฟ้า: 12V
✅ ความจุ: 45Ah
✅ กำลังสตาร์ทสูง: พร้อมใช้งานได้ทันที
✅ ขนาด: 238 x 129 x 227 มม. (ยาว x กว้าง x สูง)
✅ แผ่นธาตุตะกั่ว-แคลเซียมพิเศษ: เพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายไฟ ลดการสูญเสียน้ำ
✅ อายุการใช้งานยาวนาน: ทนทานต่อการใช้งานหนัก
จุดเด่นของแบตเตอรี่ GS 46B24L
🔋 พร้อมใช้งานทันที – ไม่ต้องเติมน้ำกรดหรือชาร์จไฟก่อนใช้งาน
🔋 ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น – ลดภาระการบำรุงรักษา
🔋 กำลังไฟสตาร์ทสูง – ให้แรงสตาร์ทดีเยี่ยมแม้อุณหภูมิต่ำ
🔋 โครงสร้างแข็งแรง – ทนต่อแรงสั่นสะเทือนและสภาพอากาศร้อนชื้น
การใช้งานที่เหมาะสม
📌 รถยนต์นั่งส่วนบุคคล – เหมาะกับรถเก๋งขนาดเล็กถึงกลาง เช่น Toyota Yaris, Honda City, Nissan Almera
📌 รถกระบะขนาดเล็ก – รองรับการใช้งานในรถกระบะเบา เช่น Toyota Hilux Revo, Isuzu D-Max
📌 รถอีโคคาร์ – ให้กำลังไฟเพียงพอสำหรับรถที่ต้องการแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด
📌 เครื่องปั่นไฟ – ใช้งานได้ในระบบไฟสำรองขนาดเล็ก
คำแนะนำในการดูแลแบตเตอรี่ GS 46B24L
✔ หมั่นตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่ – ทำความสะอาดขั้วต่อเพื่อป้องกันสนิม
✔ เช็คระดับแรงดันไฟฟ้าเป็นระยะ – ป้องกันแบตเตอรี่หมดเร็ว
✔ หลีกเลี่ยงการปล่อยแบตเตอรี่ให้หมดไฟบ่อยๆ – เพื่อยืดอายุการใช้งาน
✔ กรณีใช้งานหนัก (รถติด, ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้ามาก) – ควรตรวจเช็กน้ำกลั่นทุก 1 เดือน
เปรียบเทียบแบตเตอรี่ GS 46B24L กับรุ่นอื่นๆ
| แบรนด์แบตเตอรี่ | ประเภท | จุดเด่น | ข้อเสีย |
|---|---|---|---|
| GS 46B24L | MF (ไม่ต้องดูแล) | สตาร์ทง่าย, ทนทาน, ใช้งานสะดวก | ราคาสูงกว่ารุ่นทั่วไป |
| 3K Hybrid | กึ่งแห้ง | ทนทาน, ใช้งานได้นาน | ต้องเติมน้ำกลั่นบางครั้ง |
| FB Battery | น้ำกรด | ราคาถูก, รองรับการใช้งานหนัก | ต้องดูแลเติมน้ำกลั่น |
| Panasonic MF | MF (ไม่ต้องดูแล) | อายุการใช้งานยาว, มั่นคง | ราคาสูงกว่าแบรนด์อื่นๆ |
สรุป
🔹 GS 46B24L เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับ รถยนต์ทั่วไปและอีโคคาร์ ที่ต้องการ ความสะดวกในการใช้งาน ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น และต้องการ กำลังไฟสตาร์ทสูง แบตเตอรี่รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการ แบตเตอรี่ที่ใช้งานง่าย ไม่ต้องดูแลบ่อย และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ช่องทางโซเชียลมีเดียของเรา
อ่านบทความดีๆของเราได้ที่ : ข่าวสาร/สาระความรู้ Archives – แบตเตอรี่ดีดี – BatteryDD
ประเภทและชนิดของแบตเตอรี่
วันนี้เราจะมาพูดถึงประเภทและชนิดของแบตเตอรี่ในยุคปัจจุบันในปี 2021 ว่ามีแบตเตอรี่รถยนต์ ที่เป็นตะกั่วกรดว่ามีแบบไหนบ้าง
1.แบตเตอรี่น้ำ แบตเตอรี่น้ำมีมานานแล้วมากกว่า 50 ปี ข้อดีของแบตเตอรี่น้ำคือ หาซื้อง่าย ราคาไม่แพง แต่ว่าต้องดูแลเป็นพิเศษ ต้องคอยหมั่นดูน้ำกลั่น แต่ข้อที่เกิดผลลบกับรถยนต์ในแบตเตอรี่น้ำก็คือ เวลาที่เติมน้ำกลั่นเกินน้ำจะหกกัดสีรถ ทำให้ตัวถังรถเป็นสนิม อันนี้คือข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่น้ำซึ่งโดยปรกติแบตเตอรี่ประเภทนี้จะเป็นแบตเตอรี่รถยนต์ราคา ถูกที่สุด
2.แบตเตอรี่กึ่งแห้ง บางคนเรียกว่าแบตกึ่งน้ำ จิงๆแล้วมันคือแบตเตอรี่ชนิด Low Maintenance หรือในบ้านเราบางแบรนด์จะลงว่า Maintenance free ก็จะมีสติกเกอร์แปะฝาไว้ ถ้าลอกสติกเกอร์ตรงนี้ออกจะเห็นฝา ถ้าจะเปิดฝากก็ให้เอาเหรียญไข แบตเตอรี่ชนิดนี้ยังต้องการการดูแลอยู่ แต่ก็น้อยกว่าแบตเตอรี่น้ำ เพราะฉะนั้นราคาก็จะสูงกว่าแบตฯน้ำขึ้นมา คนไทยจะเรียกแบตชนิดนี้ว่า แบตกึ่งแห้ง ซึ่งปัจจุบันประเภทMFแบตเตอรี่รถยนต์ ราคาจะถูกลงเรื่อยๆจนเกือบเท่าแบตเตอรี่น้ำ
3.แบตเตอรี่แห้ง ต่อมาวิวัฒนาการของแบตเตอรี่ก้าวไปไกลขึ้น ก็พัฒนาแบตเตอรี่มาเป็นชนิด SMF หรือชื่อเต็มๆ คือ Sealed Maintenance Free คนไทยติดปากเรียกคือ แบตแห้ง แต่ถามว่าจิงๆแล้วข้างในแห้งมั้ยครับ ข้างในไม่แห้ง ข้างในจะมีน้ำกรดอยู่ แต่ว่ามันปิดสนิท มันไม่ต้องการการเติมน้ำกลั่น คนไทยจึงเรียกติดปากว่ามันคือ แบตแห้ง ตัวนี้พูม่า Black & Gold
ทีนี้ SMF จะมีแยกออกไปอีก 2 ชนิด เพิ่มขึ้นมาก็คือ ชนิดนี้ครับ EFB Battery เป็นแบตเตอรี่ที่ข้างในมีน้ำกรดเหมือนกันแต่ปิดสนิท คนไทยก็คุ้นว่าแบตแห้งเหมือนกัน EFB Battery จะเหมาะกับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่มีระบบ Start Stop และระบบ Alternator Management System คือระบบที่ต้องจ่ายไฟให้กับรถมากกว่ารถปกติ เพราะว่าในรถรุ่นใหม่นั้นไดชาร์จไม่ได้ปั่นตลอดเวลา ซึ่งแบตเตอรี่รถยนต์ ราคาจะสูงกว่า แบตเตอรี่รถยนต์ประเภทอื่น
มาถึงสุดท้ายครับเป็นแบตเตอรี่ชนิด AGM ชื่อเต็ม ๆ คือ Absorbent Glass Mat Battery แปลเป็นไทยคือชนิดใยแก้ว เป็นใยแก้วที่ทำหน้าที่ดูดซับน้ำกรดไว้ แต่คนก็จะคุ้นว่ามันคือแบตเจล แบตชนิดนี้ดีไซน์มาสำหรับรถที่มีระบบ AMS และก็ Start Stop เหมือนกันแต่ปัจจุบันจะมีแค่แบตที่เป็นขั้วจมเท่านั้น
Credit by PUMABATTERY
https://thaipuma.com/knowledge/battery-type
วิธีการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์
- ถอดชุดรัดแบตเตอรี่ โดยส่วนใหญ่ จะเป็นเหล็กคาดไปที่ด้านบนของตัวแบตเตอรี่ และมีน็อตขนาดยาว2ตัวขันยึดติดกับตัวรถซึ่งจะนิยมใช้ในรถญี่ปุ่น ส่วนอีกแบบที่นิยมก็จะเป็นการจับยึดที่ตัวฐานของแบตเตอรี่ ซึ่งมักจะพบมากในรถยุโรป
- ถอดขั้วแบตเตอรี่ แนะนำเป็นถอดจากขั้วลบ เพราะขณะใช้ประแจขันขั้วแบต หากตัวประแจไปสัมผัสกับโลหะส่วนอื่นในตัวรถก็จะไม่เกิดการสปาร์คประกายไฟ แต่หากถ้าเริ่มถอดจากขั้วบวกก่อนแล้ว ประแจไปสัมผัสโลหะตัวรถส่วนอื่น ก็จะเกิดการสปาร์คและประกายไฟทันทีเพราะตัวโลหะส่วนอื่นในลบ จะมีสถานะเป็นกราวด์ หรือ เป็นลบ
- ยกแบตเตอรี่ลูกเก่าที่เสื่อมสภาพออก
- นำแบตเตอรี่ลูกใหม่ใส่แทนที่
- ใส่ขั้วแบตเตอรี่ แนะนำใส่จากขั้วบวกก่อนครับ ตามหลักการเดียวกับการถอดขั้วแบตเตอรี่
- ใส่ชุดรัดแบตเตอรี่ ระวังอย่าให้เครื่องมือไปสัมผัสกับขั้วบวกของแบตเตอรี่
- ลองสตาร์ทเครื่องยนต์
การรับประกันแบตเตอรี่
ส่วนใหญ่แบตเตอรี่จะมีการรับประกันจากทางโรงงานผู้ผลิตแบตเตอรี่แบรนด์ต่างๆอยู่ที1 ถึง 2ปี โดยจะมีเงื่อนไขการรับประกันใกล้เคียงกันคือรับประกันในการเสียของแบตเตอรี่จากการผลิต ซึ่งจะมีเงื่อนไขต่างๆดังนี้
ทางบริษัทฯ จะรับประกันคุณภาพแบตเตอรี่ ภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้
- ความเสียหายที่เกิดจากขบวนการผลิต
1.1. แบตเตอรี่รับประกัน 12 เดือน หรือ 20,000 กิโลเมตร (โดยนับจากวันที่ซื้อแบตเตอรี่) แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
หมายเหตุ : สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลเท่านั้น มิใช่เพื่อรับจ้างและการพาณิชย์
1.2. ในกรณีแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ หรือใช้งานไม่ได้ ก่อนสิ้นระยะเวลารับประกัน โดยบริษัทฯ ได้พิจารณาชดเชยแบตเตอรี่
ใหม่ให้แก่ลูกค้า โดยบริษัทฯ จะทำการชดเชยสินค้าเพียง 1 ครั้ง หรือ 1 ลูกเท่านั้น (โดยนับระยะเวลาประกันต่อเนื่อง
จากระยะเวลารับประกันที่เหลือของแบตเตอรี่ลูกที่นำมาเคลม)
- ข้อยกเว้นในการรับประกันแบตเตอรี่
2.1. พ้นกำหนดระยะเวลารับประกัน
2.2. สามารถชาร์จไฟคืนได้
2.3. ไม่มีใบรับประกัน, ไม่กรอกรายละเอียดที่ครบถ้วน ชัดเจน และมีการแก้ไขดัดแปลงข้อความที่ระบุไว้, ไม่ระบุวันที่ขาย/
ติดตั้ง
2.4. สติกเกอร์หลุดหาย, ฉีกขาด, และลอกไม่ถูกต้อง (ขอให้ระบุรุ่น, ยี่ห้อรถที่ติดตั้ง และอายุการใช้งานรถโดยประมาณ)
2.5. ความเสียหายที่เกิดจากการใช้งานผิดประเภท หรือปฏิบัติไม่ถูกต้อง
2.6. แบตเตอรี่แตก, รั่ว, ซึม, การตกกระแทก, ระเบิด, การทุบและกระแทกจากภายนอก
2.7. การต่อแบตเตอรี่ผิดขั้ว
2.8. เกิดความบกพร่องของตัวรถยนต์เอง เช่น ระบบไฟรถยนต์รั่ว, ไฟลัดวงจร
2.9. ระบบไดชาร์จ และไดสตาร์ทของรถยนต์เกิดความบกพร่องซึ่งไม่สามารถชาร์จไฟได้ และสตาร์ทได้
2.10. การอัดประจุไฟมากเกินไป (Over Charge) และขาดการประจุไฟเพิ่มเมื่อแบตหมด (Over Discharge)
2.11. ดูแลระดับกรดไม่ดีจนระดับน้ำกลั่นต่ำกว่าระดับต่ำสุด และเกินกว่าระดับสูงสุดที่กำหนดไว้
2.12. เติมสารอื่นใดที่ไม่ใช่น้ำกลั่นบริสุทธิ์ หรือน้ำกรดที่ใช้กับแบตเตอรี่
2.13. ขาดการบำรุงรักษา และขาดการทำความสะอาด ทำให้จุกอุดตันและก่อให้เกิดปัญหากับแบตเตอรี่
2.14. สาเหตุอื่นๆ ที่เกิดจากการต่อพ่วงแบตเตอรี่ กับอุปกรณ์ภายนอก และนำมาซื่งความเสียหายต่อแบตเตอรี่
2.15. การเกิดอุบัติเหตุ, ภัยธรรมชาติ, ความประมาทเลินเล่อ, ความบกพร่องจากผู้ใช้ หรือช่างที่ขาดความชำนาญ
2.16. แบตเตอรี่ถูกนำไปใช้งานผิดวัตถุประสงค์ นอกเหนือจากการสตาร์ทรถยนต์
2.17. มีการแก้ไขดัดแปลง ซ่อมแซม ต่อเดิมอุปกรณ์ใดๆ บนแบตเตอรี่ให้เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
2.18. มีการพลิกคว่ำแบตเตอรี่
2.19. กรณีเปลี่ยนแบตเตอรี่ไปใส่ในรถที่อยู่นอกเหนือจากที่ระบุในใบรับประกัน
แบตเตอรี่ดีดี Batterydd
เราเป็นตัวแทนจำหน่ายแบตเตอรี่มากมายหลายรุ่น รับประกันคุณภาพว่าดีแน่นอน เพราะมีให้เลือกตั้งแต่รับประกัน1ปี ถึง2ปีครับ เริ่มตั้งแต่ยี่ห้อ GS 3K FB PUMA BOLIDEN AMARON ซึ่ง โดยปรกติลูกค้าจะเลือกร้านแบตเตอรี่ที่อยู่ใกล้ฉัน ในการเลือกตัดสินใจซื้อแบตเตอรี่ แต่เนื่องจากเดี่ยวนี้แบตเตอรี่รถยนต์จะเป็นแบตเตอรี่พร้อมใช้ หรือแบตเตอรี่แห้งซะส่วนใหญ่จึงทำให้ ลูกค้าสะดวกในการดูแล หรือ ซื้อแบตเตอรี่ไปติดตั้งเองที่บ้านได้ ทางเราจึงมีการจัดส่งแบตเตอรี่ไปถึงลูกค้าด้วยบริการขนส่งต่างๆถึงหน้าบ้านลูกค้า ไม่ว่าจะเป็น Kerry BEST SCGexpress และ อื่นๆ ด้งนั้นการเลือกซื้อแบตเตอรี่จึงไม่จำเป็นต้องเลือกร้านที่อยู่ใกล้ฉันมากที่สุด แต่สามารถเลือกแบตเตอรี่ที่ถูกใจลูกค้าได้มากที่สุดครับ
แบตเตอรี่ยีเอส GS Battery
เทคโนโลยีมาตรฐานระดับโลก
บริษัท สยามกลการ จำกัด เป็นผู้นำเข้าแบตเตอรี่ ยีเอส เข้ามาจำหน่ายใน ประเทศไทยตั้งแต่ พ.ศ. 2503 และได้มีโรงงานผลิตใน ไทย คือ บริษัท สยาม ยีเอส แบตเตอรี่ จำกัด เมื่อปี พ.ศ. 2513 โดยใช้มาตรฐานการผลิตและเทคโนโลยีของ Japan Storage Battery Co.,Ltd. ประเทศญี่ปุ่น เช่น การกำหนดมาตรฐานของวัตถุดิบ ใช้ตะกั่วบริสุทธิ์ในการผลิต รวมทั้งแผ่นธาตุ และแผ่นใย แก้วพิเศษ ควบคุมดูแลอย่างใกล้ชิดจากวิศวกรชาวญี่ปุ่น ซึ่งมีช่างผู้ชำนาญคอยตรวจสอบคุณภาพในทุกขั้นตอนการผลิต ด้วยความ มุ่งมั่นในการพัฒนาทำให้แบตเตอรี่ ยีเอส เป็นแบตเตอรี่รายแรกในประเทศไทยที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9002 / QS 9000 / ISO 14001 และ ISO/TS 16949 ซึ่งเป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ ทั้งผู้ผลิตรถยนต์ค่ายญี่ปุ่นและค่าย ยุโรป โดยกระบวนการผลิตที่มีคุณภาพนี้ ทำให้แบตเตอรี่ ยีเอส ทรงประสิทธิภาพและเป็นที่เชื่อถือในท้องตลาด จนได้รับความไว้วางใจ จากโรงงานประกอบรถยนต์ ได้แก่ นิสสัน, โตโยต้า, อีซูซุ, ฮีโน่, จีเอ็ม, มิตซูบิชิ และ AAT (ฟอร์ด – มาสด้า) ในส่วนแบ่งตลาด สูงสุดถึง 60% รวมทั้งโรงงานประกอบรถจักรยานยนต์ ได้แก่ ยามาฮ่า เป็นต้น
แบตเตอรี่เอฟบี FB Battery
SIAM FURUKAWA CO., LTD.
บริษัท สยามฟูรูกาวา จำกัดได้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1992 ภายใต้การบริหารงานของ ฟูรูกาวา แบตเตอรี จำกัด ของประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้นำทางด้านแบตเตอรีในประเทศญี่ปุ่นกว่า 50 ปีมาแล้ว
บริษัท สยามฟูรูกาวา จำกัด เป็นผู้นำด้านการผลิตและผู้จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์น้ำกลั่นแบตเตอรี ครองตลาด OEM อูโตโมบาย อีกทั้งยังเป็นผู้แทนจำหน่ายไปยังทั่วโลก ร่วมกับ บริษัท สยามฟูรูกาวาเทรดดิ้ง จำกัด
ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ พวกเราในฐานะที่เป็นตัวแทนการผลิตน้ำกลั่นแบตเตอรีจะร่วมการพัฒนานวัตกรรมเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพในการใช้งานกับรถยนต์ในแต่ละวันได้อย่างมีคุณภาพ
อีกทั้งพวกเรายังร่วมที่จะคิดค้นและพัฒนากระบวนการออกแบบนวัตกรรมใหม่ ๆ การคิดค้นวัตถุดิบเพื่อให้ได้คุณภาพในการผลิตแบตเตอรีให้มีความทันสมัย อีกทั้งยังมีการทดสอบเกี่ยวกับเครื่องมือการผลิตอุปกรณ์ภายใต้การดูแลที่เป็นระบบ อย่างมีมาตรฐานและการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ รวมไปถึงการพัฒนาเกี่ยวกับทรัพยากรบุคคล ทำให้ มั่นใจได้เลยว่าคุณจะได้รับการบริการและผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ อึด ทน พลังสูง และการออกแบบที่เหมาะสมต่อการใช้งาน
แบตเตอรี่สามเค 3K Battety
ปัจจุบัน บริษัท ไทย เอ็นเนอร์จี สโตเรจ เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) เป็นบริษัทที่เกิดขึ้นจากควบรวมบริษัท ระหว่าง บริษัท ฮิตาชิ เคมิคอล สโตเรจ แบตเตอรี่ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) (HCBT) และ บริษัท ฮิตาชิ เคมิคอล เกตเวย์ แบตเตอรี่ (ประเทศไทย) จำกัด (HCGB) ตามพระราชบัญญัติบริษัทมหาชนจำกัด พ.ศ. 2535
บริษัทฯ มีธุรกิจหลัก คือธุรกิจเกี่ยวการผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ เพื่อใช้สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ แบตเตอรี่สำหรับรถฟอล์คลิฟท์ แบตเตอรี่สำหรับรถกอล์ฟและแบตเตอรี่สำหรับเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ เป็นต้น
ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ของบริษัทฯทุกชนิดเป็นผลิตภัณฑ์ที่ บริษัทฯวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตและได้มาตรฐานสากลเป็นผลให้ได้รับรองมาตรฐานต่าง ๆ ดังนี้
- มาตรฐานผลิตอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยและได้รับตรา ม.อ.ก. 6-2524 เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2532 เป็นต้นมา
- ใบรับรองระบบบริหารคุณภาพมาตรฐาน ISO 14001:2008 เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2560
- ใบรับรองระบบบริหารคุณภาพมาตรฐาน ISO 9001:2008 เมื่อวันที่ 26 พศจิกายน 2560
- ใบรับรองระบบบริหารคุณภาพมาตรฐาน ISO 9001:2008 โดย NAC เมื่อวันที่ 26 พศจิกายน 2560
- ใบรับรองระบบบริหารคุณภาพมาตรฐาน ISO/TS16949:2009 โดย NAC เมื่อวันที่ 26 พศจิกายน 2560
- มาตรฐานญี่ปุ่น (JIS – Japanese Industrial Standard)
- มาตรฐานเยอรมัน (DIN – Detutsches Institut Fur Normung)
- มาตรฐานเมริกัน (SAE – Society of Automotive Engineers)
- มาตรฐาน IEC (International Electro Technical Commission)
- มาตรฐานอินโดนีเซีย (SNI – Indonesia certification received on December 26, 2019)
- มาตรฐาน ESMA (ESMA of UAE certification received on October 14, 2019)
