คำอธิบาย
แบตเตอรี่ PUMA N200
PUMA N200 (12V 200Ah) – แบตเตอรี่แห้ง 200 แอมป์ ราคาถูก สำหรับ รถยนต์ 10 ล้อ , ใช้เป็นแบตเตอรี่สำรองไฟต่างๆ, รถยนต์ที่เล่นเครื่องเสียงชุดใหญ่, เครื่องปั่นไฟ (ห้องเจนเนเรเตอร์), เครื่องไฟร์ปั๊ม, ใช้กับรถโฟล์คลิฟที่ใช้น้ำมัน, รถบัส, เรือเดินทะเล, รถทัวร์
คุณสมบัติเด่น 4 ประการ ของ PUMA BATTERY
- พูม่าแบตตอรี่ เป็นแบตเตอรี่ระบบปิด (Maintenance free) ทำให้ตลอดอายุการใช้งานไม่ต้องคอยดูแลเรื่องการเติมน้ำกลั่น และไม่มีการรั่วไหลของน้ำกรดออกมากัดกร่อนให้รถเกิดสนิมได้
- พูม่าแบตตอรี่ ให้พลังไฟที่แรงและรวดเร็ว ซึ่งเป็นผลจากการใช้แผ่นธาตุที่มาจากการรีดให้มีความหนาแน่นสูง ทำให้แผ่นธาตุมีความต้านทานไฟฟ้าต่ำ จึงทำให้กระแสไฟฟ้าเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วและต่อเนื่อง
- พูม่าแบตตอรี่ ออกแบบให้มีระบบฝาแบบพิเศษที่เป็นลิขสิทธิ์ของเจนเนอรัลมอเตอร์ สหรัฐอเมริกา ทำให้สามารถป้องกันปัญหาการรั่วไหลของไอน้ำกรด และรักษาการสูญเสียไอน้ำกรดได้ดีเยี่ยม จึงไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน
- พูม่าแบตเตอรี่ รับประกันอายุการใช้งาน 12 เดือน หรือ 40,000 กม. (แล้วแต่เงื่อนไขอย่างใดอย่างหนึ่งก่อน)
| ข้อมูลแบตเตอรี่ PUMA | |
| รุ่น | N200 |
| ประเภท | แบตแห้ง – Sealed Maintenance Free |
| คุณสมบัติ | |
| แผ่น | – |
| แอมป์ | 200 |
| CCA | 1000 |
| ขนาด (มิลลิเมตร) | |
| ยาว | 512 |
| กว้าง | 277 |
| สูง | 241 |
| ประเภทรถที่รองรับ | |
| ยี่ห้อ | เครื่องGenerator รถบัส |
| รุ่น | |
| ขนาด CC. | |
| อื่นๆ | |
| Open Circuit Voltage (Fully charged) | 12.6 volts |
| Reserve Capacity: BCI | 430 minutes |
| Number of Deep cycle | over than 100 cycles |
| Alternator | 13.3 to 16.0 volts |
| Battery Charge | 13.8 to 15.0 voltag |
| Float Charge | 13.5 to 13.8 voltage |
| Recharge Time: (example assuming 100% discharge – 10.5 volts) | |
| Current | Approx. time to 90% charge |
| 45 amps | 180 minutes |
| 30 amps | 240 minutes |
| 15 amps | 300 minutes |
วิธีบำรุงรักษา
- ไม่ควรใช้งานเกินพิกัดของแบตเตอรี่
- ควรชาร์จไฟอย่างถูกต้อง เพื่อไม่ให้เกิดการชาร์จไฟมากเกินไป น้อยเกินไป
- หลีกเลี่ยงกาารใช้งานในสภาวะแวดล้อมที่ร้อนเกินไป หรืออุณหภูมิน้ำกลั่นในแบตเตอรี่สูงเกินกว่า 50 C
- ตรวจสอบและรักษาระดับน้ำกลั่นให้เหมาะสม
- ห้ามก่อให้เกิดประกายไฟ ขณะชาร์จไฟ เพราะแบตเตอรี่อาจจะระเบิดได้ เนื่องจากแรงดันแก๊สที่เกิดขึ้นในขณะชาร์จไฟ
- ควรดูแลรักษาแบตเตอรี่ให้แห้ง และสะอาดอยู่เสมอ
- ไม่ใช้งานเป็นเวลานานๆ ควรชาร์จไฟเดือนละ1ครั้ง เพราะพลังงานไฟฟ้าจะลดลงเรื่อยๆ เนื่องจากการจ่ายไฟด้วยตัวเอง
ไฮโดรมิเตอร์ (ตาแมว)
อุปกรณ์ช่วยแสดงสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่และบอกระดับความถ่างจำเพาะของน้ำกรดภายในแบตเตอรี่
สีเขียว* = สถานะการชาร์จปกติระดับความเข้มข้นน้ำกรดสูงกว่า 1.22
สีดำ* = สถานะการชาร์จต่ำจำเป็นต้องทำการชาร์จไฟเพิ่ม ความถ่วงจำเพาะน้ำกรดต่ำกว่า 1.22
สีขาว* = ระดับน้ำกรดภายในแบตเตอรี่อยู่ในระดับต่ำกว่ามาตรฐานให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่
* สถานะการชาร์จแบตเตอรี่ไม่ได้บ่งบอกถึงอายุแบตเตอรี่ที่แท้จริง จำเป็นต้องตรวจสอบเพิ่มเติมโดยใช้เครื่องมือพิเศษ
ระบบฝากลั่นไอน้ำกรด
ป้องกันการสูญเสียไอน้ำกรด โดยการสะสมไอน้ำกรดแล้วกลั่นตัวกลับสู่ภายในแบตเตอรี่
– มีช่องระบายความร้อน เพื่อลดอุณหภูมิที่สูงขึ้นภายในแบตเตอรี่ ขณะกำลังชาร์จไฟ
ระบบสะพานไฟในตำแหน่งศูนย์กลางแผ่นธาตุ
– ทำให้แผ่นธาตุมีความแข็งแรง
– ลดการเคลื่อนที่ของแผ่นธาตุ
– ส่งผ่านกระแสไฟฟ้าได้เร็ว
โครงแผ่นธาตุความหนาแน่นสูง
– ให้ความแข็งแรงสูง
– ให้การจ่ายกระแสไฟฟ้าที่รวดเร็วและสม่ำเสมอ
– ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำกรด
– ทนต่อการประจุไฟเกิน
– สูญเสียพลังงานในตัวเองน้อย
โฟมป้องกันไฟ(เฟลมอะเรสเตอร์)
– ระบบความปลอดภัย
– ป้องกันการระเบิดจากประกายไฟที่เกิดขึ้นจากภายนอก
– ลดการรั่วไหลของไอน้ำกรดที่เป็นสาเหตุของการกัดกร่อนและเกิดสนิมของตัวถังรถยนต์
– ป้องกันฝุ่นและไอน้ำมันที่จะเข้ามาภายในแบตเตอรี่
ซองหุ้มแผ่นธาตุความต้านทานต่ำ
– เป็นตัวหุ้มแผ่นธาตุ
– เพิ่มความทนทานต่อการสั่นสะเทือนมากขึ้น
– ป้องกันการลัดวงจรภายในระหว่างแผ่นธาตุบวกและแผ่นธาตุลบ
รายละเอียดเพิ่มเติม สามารถโทรสอบถามข้อมูลโดยตรงได้เลยที่
034-423380, 089-546-6763 และ saraphanbattery.com
แบตเตอรี่ราคาถูก แบตเตอรี่ดี และส่งฟรี ต้องสาระพันแบตเตอรี่
บริการครอบคลุม อำเมือง สมุทรสาคร ต.มหาชัย, ท่าฉลอม, โกรกกราก, บ้านบ่อ,
บางโทรัด, กาหลง, นาโคก, ท่าจีน, นาดี, ท่าทราย, คอกกระบือ, บางน้ำจืด,
พันท้ายนรสิงห์, โคกขาม, บ้านเกาะ, บางกระเจ้า, บางหญ้าแพรก
