งานบริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ร
งานบริการนี้เป็นการเดินทาง
แบตเตอรี่ GS BV150Z
แบตเตอรี่ยีเอส บีวี ซีรี่ส์ ( GS BV Series ) เป็นแบตเตอรี่ชนิดจ่ายไฟมากที่ได้รับการพัฒนาด้านคุณภาพ และเทค
โนโลยีจากยีเอส ประเทศญี่ปุ่น โครงสร้างแผ่นธาตุมีความหนาเป็นพิเศษ และใช้ตะกั่วอัลลอยด์ที่มีพลวงพิเศษมากถึง 5% แบตเตอรี่บีวี จึงสามารถชาร์จไฟและจ่ายกระแสไฟฟ้าได้มาก มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน และความน่าเชื่อถือสูง
คุณสมบัตของแบตเตอรี่
- เหมาะสำหรับรถไฟฟ้าทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ
- เหมาะสำหรับพลังงานแสงอาทิตย์ และแหล่งพลังงานอื่นๆ
- สามารถชาร์จไฟกลับที่กระแสต่ำๆได้
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
จุดเด่นของแบตเตอรี่รถกอล์ฟ รถไฟฟ้า
- จ่ายกระแสไฟฟ้าได้นานและต่อเนื่อง ดีกว่าแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป
- แผ่นธาตุตะกั่วของแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่และหนากว่า ซึ่งจะลดปัญหาแผ่นธาตุกร่อนดีกว่าแบตเตอรี่รถยนต์
- การระเหยของน้ำกลั่นจะน้อยกว่าแบตเตอรี่ในประเภทรถยนต์
- ให้กำลังได้มาก และอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่รถยนต์
| แรงดันไฟฟ้า Voltage | Volt | 12 |
| กระแสไฟฟ้า Capacity at 5hr | Ah | 120 |
| กระแสไฟฟ้า Capacity at 20hr | Ah | 150 |
| กำลังไฟฟ้าสำรอง at 25A | minute (นาที) | 280 |
| กำลังไฟฟ้าสำรอง at 56A | minute (นาที) | 102 |
| Overall Dimension (mm.) | Length ยาว (มม.) | 331 |
| ขนาดแต่ละส่วน | Width กว้าง (มม.) | 182 |
| Heigth สูง (มม.) | 248 | |
| Total Height สูงรวมขั้ว | 280 | |
| น้ำหนัก Approx with Acid | Kg | 40 |
วิธีบำรุงรักษา
- ไม่ควรใช้งานเกินพิกัดของแบตเตอรี่
- ควรชาร์จไฟอย่างถูกต้อง เพื่อไม่ให้เกิดการชาร์จไฟมากเกินไป น้อยเกินไป
- หลีกเลี่ยงกาารใช้งานในสภาวะแวดล้อมที่ร้อนเกินไป หรืออุณหภูมิน้ำกลั่นในแบตเตอรี่สูงเกินกว่า 50 C
- ตรวจสอบและรักษาระดับน้ำกลั่นให้เหมาะสม
- ห้ามก่อให้เกิดประกายไฟ ขณะชาร์จไฟ เพราะแบตเตอรี่อาจจะระเบิดได้ เนื่องจากแรงดันแก๊สที่เกิดขึ้นในขณะชาร์จไฟ
- ควรดูแลรักษาแบตเตอรี่ให้แห้ง และสะอาดอยู่เสมอ
- รถกอล์ฟที่จอดไว้ไม่ใช้งานเป็นเวลานานๆ ควรชาร์จไฟเดือนละ1ครั้ง เพราะพลังงานไฟฟ้าจะลดลงเรื่อยๆ เนื่องจากการจ่ายไฟด้วยตัวเอง
